Kokas Minyak Bumi Grafit

Kandungan Karbon yang Ditingkatkan
GPC berkualitas tinggi memiliki kandungan karbon yang jauh lebih tinggi dibandingkan kokas minyak bumi tradisional. Kandungan karbon yang lebih tinggi ini memainkan peran penting dalam proses pembuatan baja, meningkatkan kekuatan dan daya tahan baja secara keseluruhan. Penambahan GPC memastikan produksi material baja berkualitas tinggi yang mampu bertahan dalam kondisi ekstrem, termasuk tekanan intens dan suhu tinggi.

Konduktivitas Unggul
Kokas minyak bumi grafit dikenal karena sifat konduktivitas termal dan listriknya yang sangat baik. Karakteristik ini menjadikannya bahan yang ideal untuk pembuatan elektroda yang digunakan dalam tungku busur dan proses pembuatan baja busur listrik. Konduktivitas GPC yang unggul memungkinkan perpindahan panas yang efisien, sehingga meningkatkan efisiensi energi dan mengurangi waktu pemrosesan selama produksi baja.

Peningkatan Grafitisasi
GPC berkualitas tinggi membantu meningkatkan proses grafitisasi material baja. Grafitisasi melibatkan transformasi karbon menjadi grafit, sehingga meningkatkan kekuatan dan kekerasan. Penambahan GPC mendorong proses grafitisasi ini, berkontribusi pada pembentukan produk baja berkinerja tinggi dengan sifat mekanik yang unggul.

Mengurangi Kotoran
Kotoran dapat secara signifikan mempengaruhi kualitas dan kinerja material baja. Namun, kokas minyak bumi grafit berkualitas tinggi mengalami proses pemurnian yang ketat, sehingga memastikan tingkat pengotor yang rendah. Proses pemurnian ini menghilangkan unsur-unsur berbahaya seperti sulfur dan nitrogen, sehingga meningkatkan kualitas baja yang dihasilkan secara keseluruhan.

Efektivitas Biaya
Dengan menggabungkan GPC berkualitas tinggi ke dalam produksi baja, produsen dapat menghemat biaya. Kandungan karbon dan konduktivitas GPC yang unggul memungkinkan pengurangan konsumsi energi dan waktu pemrosesan selama pembuatan baja. Selain itu, peningkatan daya tahan dan kinerja keseluruhan material baja yang dibuat dengan GPC menghasilkan produk yang tahan lama, sehingga mengurangi kebutuhan akan penggantian dan pemeliharaan yang sering.

Petroleum Coke dihasilkan dari proses penyulingan minyak bumi. Tahap pertama adalah mengekstraksi bahan mentah (minyak mentah) dari dalam tanah setelah pengeboran sumur minyak. Tahap kedua adalah pengangkutan material tersebut ke kilang minyak.

Kilang minyak memurnikan hidrokarbon mentah ini menjadi produk yang dapat digunakan di pasar—misalnya minyak bumi, bensin, solar, minyak tanah, dan turunan lainnya.

Pemurnian hidrokarbon minyak bumi meliputi peralatan, tahapan, teknik, dan reaksi kimia untuk mendapatkan produk akhir.
Pada tahap ini, bahan mentah dipanaskan hingga suhu yang sangat tinggi di menara distilasi dan ditekan hingga tekanan tinggi. Kemudian, setiap senyawa hidrokarbon terpisah pada tekanan dan suhu tertentu.

Residu turunan tersebut tetap berbentuk cairan minyak bumi. Di sini, cairan tersebut dipindahkan ke unit khusus yang disebut "unit kokas" untuk menyelesaikan proses penyaringan. Kemudian, cairan ini diproses pada suhu dan tekanan tertentu untuk menghasilkan kokas minyak bumi dalam bentuk padatan setelah dibersihkan dari semua gas dan bahan yang mudah menguap. Terakhir, semua sisa minyak ringan dan berat dipisahkan.
Kokas minyak bumi yang dihasilkan pada tahap ini disebut Green Petroleum Coke (CVP). Singkatnya, masih perlu diproses. Petroleum Coke dapat digunakan di sini dalam beberapa aplikasi, namun aplikasi lain memerlukan lebih banyak pemrosesan dan disebut "Calcined Coke". Proses ini berarti memindahkan kokas minyak bumi ke tanur putar untuk menghilangkan sisa residu hidrokarbon yang mudah menguap.

Kokas minyak bumi yang dikalsinasi dapat diproses lebih lanjut dalam oven pemanggang anoda. Ini menghasilkan kokas, yang digunakan terutama dalam pembuatan baja atau aluminium.

Untuk penyimpanan dan transportasi, seperti batu bara, kokas minyak bumi disimpan dalam tumpukan besar di dalam kantong atau silo. Konveyor, sabuk hopper, dan troli dapat dengan mudah mengangkutnya.

Karena kokas minyak bumi kaya karbon, maka harus disimpan di lingkungan yang kering.
Ini akan membentuk padatan keras yang disebut "kokas basah" jika basah. Ini adalah zat rumit yang sulit dihilangkan. Seringkali mudah dipatahkan atau dihilangkan melalui penggunaan ripper, yaitu selang air bertekanan tinggi.

Kokas minyak bumi grafit pertama kali diproduksi pada abad ke-18, dan penggunaannya telah berkembang di seluruh dunia. Saat ini, petcoke digunakan di berbagai industri, termasuk produksi semen, pembangkit listrik, dan pembuatan baja. Meskipun petcoke sering dianggap sebagai produk limbah, sebenarnya petcoke memiliki beragam kegunaan. Faktanya, kokas minyak bumi merupakan bahan penting dalam banyak proses industri. Karena kandungan karbonnya yang tinggi, petcoke sering digunakan sebagai sumber bahan bakar. Hal ini juga sering digunakan dalam produksi semen dan bahan industri lainnya. Meskipun petcoke paling sering digunakan sebagai sumber bahan bakar, namun petcoke juga memiliki beragam kegunaan lain. Misalnya, kokas minyak bumi dapat digunakan sebagai bahan abrasif atau katalis. Hal ini juga sering digunakan dalam produksi semen dan bahan industri lainnya.

Pertama:Bahan bakunya semuanya adalah kokas minyak bumi mentah

Kedua:Lingkungan peleburan berbeda

Grafit Petroleum Coke diproduksi dalam tungku grafitisasi pada suhu sekitar 3000 derajat.
Kokas minyak bumi yang dikalsinasi diproduksi dalam tungku tempa pada suhu lebih dari 1500 derajat.

Ketiga:Kandungan karbon tetap berbeda-beda
Kandungan karbon tetap karburator grafit sekitar 98%, dan tertinggi 99%.
Karbon tetap dari kokas minyak bumi yang dikalsinasi adalah sekitar 98,5%

Keempat:Kandungan belerang
Kandungan sulfur kokas minyak bumi yang digrafitisasi umumnya antara {{0}}.03-0.06%, umumnya lebih dari 0,05%. Tingkat penyerapan umumnya antara 90% dan 95%. (2) Kandungan sulfur karburator kokas minyak bumi yang dikalsinasi umumnya sekitar 0,5%. Tingkat penyerapan umumnya antara 80% - 90%.

Kelima:Waktu peleburan
Lingkungan peleburan kokas minyak bumi grafit lebih lama dibandingkan dengan kokas minyak bumi terkalsinasi.

Keenam:Penggunaan kedua jenis karburator ini sama
Tapi itu akan berbeda sesuai dengan jumlah produsen yang berbeda. Meskipun harga karburator grafit lebih tinggi dibandingkan dengan kokas minyak bumi yang dikalsinasi, namun pemilihan karburator grafit adalah yang paling ekonomis dari segi biaya penggunaan secara keseluruhan. Akibatnya, banyak pabrik pembuatan baja pengecoran secara bertahap cenderung membeli karburator grafit.

Perusahaan kini memiliki 2 bengkel produksi modern dan 2 bengkel penyimpanan besar, yang dapat memenuhi kebutuhan produksi skala besar dan logistik cepat. Volume produksi tahunannya mencapai 100,000 ton. Setelah kerja keras selama bertahun-tahun, kami telah bekerja sama dengan banyak perusahaan domestik dan mengekspor ke banyak negara dan wilayah. Di masa depan, perusahaan akan terus berpegang pada filosofi bisnis "berorientasi pada kualitas, kejujuran dan kepercayaan", terus meningkatkan kualitas produk dan tingkat layanan, melakukan kerjasama dan pertukaran yang luas dengan perusahaan dalam dan luar negeri, dan bersama-sama mendorong pengembangan. dari industri karbon.