Besi ulet disulingkan untuk mengubah bentuk grafit dalam besi cor dari serpihan ke bola, yang sangat meningkatkan kekuatan dan ketangguhannya. Ini memiliki kekuatan tinggi, plastisitas dan ketangguhan yang baik, serta ketahanan aus yang sangat baik dan ketahanan korosi, dan sangat cocok untuk pembuatan bagian otomotif yang menahan beban tinggi dan keadaan tegangan yang kompleks.
(1) Mesin Crankshaft: Crankshaft adalah komponen pusat mesin. Crankshaft yang terbuat dari zat besi ulet memiliki kekuatan tinggi dan ketahanan aus, dapat menahan lingkungan kerja bertekanan tinggi, dan memastikan operasi normal mesin.
(2) Panci oli: Panci oli adalah salah satu bagian terpenting dari mesin, yang digunakan untuk menahan oli mesin. Panci minyak yang terbuat dari zat besi ulet memiliki penyegelan yang baik dan secara efektif dapat mencegah kebocoran cairan.
(3) Camshafts, rumah gandar tengah dan belakang, berbagai kurung, rumah dan bagian lainnya: Bagian -bagian ini juga banyak digunakan dalam besi ulet, karena kekuatannya yang tinggi dan ketahanan aus yang baik, dapat memenuhi lingkungan kerja mobil yang kompleks dan dapat diubah.
(4) Knuckle kemudi, poros belakang, hub roda dan bagian-bagian lainnya: zat besi ulet berkinerja tinggi, seperti besi ulet (ADI), memiliki sifat mekanik yang sangat baik dan karakteristik ringan, dan dapat digunakan untuk bagian sasis truk tugas berat dan kendaraan tambang.
(5) Coran braket sasis: Cetakan pasir, busa yang hilang dan proses produksi casting investasi digunakan, dikombinasikan dengan kekuatan spesifik yang tinggi, ketangguhan plastik, ketahanan aus dan ketahanan getaran zat besi ulet berkinerja tinggi, yang dapat memenuhi persyaratan ringan, kekuatan tinggi, dan reliabilitas tinggi sasis mobil. Dalam sasis truk tugas berat, besi ulet berkinerja tinggi terutama di 800-1000 MPA grade. Dalam produksi aktual, coran braket sasis terutama diproduksi oleh cetakan pasir, kehilangan busa dan casting investasi. Aplikasi dibagi menjadi dua kategori: pasokan as-cast dan coran setrika ulet (ADI). Misalnya, braket poros keseimbangan adalah bagian penting dari suspensi keseimbangan. Menggunakan besi ulet berkinerja tinggi QT 800-5 alih-alih besi ulet biasa qt 500-7 dapat mencapai pengurangan berat badan yang signifikan.
(6) Kurung suspensi dan kursi penyerap goncangan: Penerapan bagian besi ulet dalam kurung suspensi dan kursi peredam kejut dapat memastikan stabilitas dan daya tahan sistem suspensi dan meningkatkan kenyamanan pengendaraan kendaraan.
(7) Bingkai kursi dan titik pemasangan sabuk pengaman: Kekuatan tinggi dan karakteristik ringan bagian besi ulet menjadikannya pilihan yang ideal untuk membuat bingkai kursi dan titik pemasangan sabuk pengaman, yang dapat meningkatkan kinerja keselamatan kendaraan.
(8) Balok anti-tabrakan dan kotak penyerapan energi: Penerapan bagian besi ulet dalam balok anti-tabrakan dan kotak penyerapan energi dapat menyerap energi tabrakan, mengurangi tingkat kerusakan pada kendaraan, dan melindungi keamanan penumpang.
Penerapan zat besi ulet pearlite: Untuk komponen seperti roda gigi dan cakram rem dalam transmisi mobil, zat besi ulet pearlite dapat menahan beban dan keausan yang besar sambil memastikan akurasi transmisi dan stabilitas pengereman.
Penerapan besi cor vermikular: Dalam komponen seperti kepala silinder mesin high-tenaga kuda, besi cor vermikular dapat mengurangi berat dan meningkatkan kinerja, dan cocok untuk mesin mobil berkinerja tinggi.
Singkatnya, besi ulet memainkan peran penting dalam pembuatan suku cadang otomotif karena kekuatannya yang tinggi, ketangguhan yang baik dan ketahanan aus, terutama dalam penerapan mesin, sasis, dan komponen ringan.
